テスラ車検時の「代車」問題！EVかガソリン車か
Tesla Approved Body Shop MITSUMARU
「車検の間、代車は軽自動車になりますがよろしいですか？」
テスラの車検予約をする際、電話口でこう言われて一瞬戸惑った経験はありませんか？ 「数日乗るだけだし、動けば何でもいいか」と軽く考えて了承したものの、いざ当日になって後悔するオーナー様は非常に多いのです。
普段、テスラという「走るスマートフォン」のような先進的な乗り物に慣れきってしまった身体にとって、旧来のガソリン車、特に低スペックな代車での生活は、想像以上のストレスと不便を伴います。
キーを回してエンジンをかける手間、ブレーキから足を離すと勝手に進むクリープ現象、そして何より、ガソリンスタンドに行って給油するという「忘れていた作業」の復活。
たかが数日、されど数日。車検期間中も快適な移動を維持するためには、代車選びや事前の準備が欠かせません。この記事では、テスラオーナーならではの視点で、車検時の代車問題にどう向き合うべきか、保険や返却ルールも含めて徹底的に解説します。
1. 普段テスラに乗っている人がガソリン代車に乗るストレス
テスラに乗り換えてから数年。EV特有の操作感や静粛性が当たり前になった今、久しぶりにガソリン車、それも整備工場の代車（多くは少し年式の古いコンパクトカーや軽自動車）に乗ると、強烈な「逆カルチャーショック」を受けることになります。
「昔はこれが普通だったんだよな」と懐かしむ余裕があれば良いのですが、実際の道路上では、操作の違いがヒヤリハットに繋がることもあります。
具体的にどのようなポイントでストレスや違和感を感じるのか、心の準備をしておきましょう。
「電源ボタン」と「鍵」の操作に戸惑う瞬間
テスラオーナーが最初に躓くのが、乗車と降車です。
テスラなら、スマホを持って近づけばロックが解除され、シートに座ってブレーキを踏んでシフトレバーを下げれば走り出せます。降りる時も、パーキングに入れてドアを開けて立ち去れば、勝手にロックされ電源が落ちます。
しかし、一般的な代車ではそうはいきません。
まず、物理キーやスマートキーのリモコンボタンを押して解錠する必要があります。
「ドアノブを引いても開かない！」と焦るのはお約束です。そして車に乗り込み、ブレーキを踏んでも無反応。
「あ、スタートボタン（またはキーを回す操作）が必要なんだ」と思い出すまでに数秒かかります。
さらに危険なのが降車時です。
テスラの感覚で、エンジンをかけっぱなし（Ready状態）のまま車を降りてロックしようとしてしまい、車から「ピーピー！」と警告音を鳴らされることが頻発します。
最悪の場合、エンジンをかけっぱなしで車を離れてしまうリスクさえあります。
ワンペダル走行がない！クリープ現象への恐怖
走行中に最もストレスを感じるのが、減速と停止の挙動です。
テスラでは回生ブレーキによるワンペダル走行（アクセルを緩めれば完全停止まで減速する機能）を使っている方が多いでしょう。
ガソリン車の代車には、当然ながら強力な回生ブレーキはありません。アクセルを離しても車はスーッと滑走し続けます。「あれっ、止まらない！」と慌ててブレーキペダルを踏むことになります。この感覚のズレは、追突事故のリスクを高めるため非常に危険です。
そして、信号待ちでの「クリープ現象」です。
テスラ（ホールドモード）は停止すればブレーキペダルから足を離しても止まり続けますが、ガソリン車はブレーキを離すと勝手に進み出します。無意識に足を緩めてしまい、前の車にコツンと…という事態だけは絶対に避けなければなりません。
給油という「非日常」のストレスとスタンド探し
自宅充電やスーパーチャージャーでの運用に慣れていると、ガソリンスタンドに行くという行為自体が億劫に感じられます。
「給油口を開けるレバーはどこだ？」
「この車はレギュラーかハイオクか？」
「給油キャップはどうやって開けるんだ？」
かつては当たり前のようにやっていた一連の動作が、久しぶりだと非常に面倒で、手にガソリンの臭いがつくことにも抵抗を感じるようになります。特に返却直前、工場近くのガソリンスタンドを探してわざわざ立ち寄り、満タンにしてレシートをもらうというプロセスは、時間を浪費する大きなストレス要因となります。
こちらも読まれています：【比較】テスラの修理コストと他の電気自動車との違い
Tesla Approved Body Shopテスラの修理・鈑金塗装の無料相談を受け付けています相談する2. 整備工場で借りられる代車のラインナップ
テスラの車検を受ける場所は、主に「テスラサービスセンター」「認定ボディショップ」「EV対応の整備工場」のいずれかになります。それぞれの場所で借りられる代車には傾向があります。
「どうせボロい軽自動車だろう」と諦める前に、どのような選択肢があるのかを知り、予約時に希望を伝えてみる価値はあります。
定番の「軽自動車・コンパクトカー」の現実
多くの認定工場や整備工場で用意されている無料代車の主力は、やはり維持費の安い軽自動車やコンパクトカー（ヴィッツ、フィット、マーチなど）です。
これらは「移動の足」としては十分機能しますが、テスラと比較するとパワー不足、振動、騒音はどうしても気になります。
特に高速道路を使って通勤している方にとっては、合流時の加速の鈍さや、ロードノイズの大きさで疲労が溜まるかもしれません。
ただし、小回りが利くため、工場の周りの狭い道や、普段行かない狭い駐車場に行く際には意外と便利だったりもします。
最近増えている「国産EV代車」という選択肢
テスラ認定工場など、EVに力を入れているショップでは、代車として「日産リーフ」や「日産サクラ」などの国産EVを導入しているケースが増えています。
これなら、ワンペダル走行（e-Pedal）が使えますし、給油の手間もありません。
静粛性や加速感もテスラに近いものがあり、ストレスなく乗り換えることができます。
「もし可能なら、リーフなどのEV代車はありますか？」
と聞いてみるのは賢い一手です。
ただし、テスラとは充電規格（チャデモ）や操作系が異なるため、充電カードの扱いや充電ポートの位置などは事前に確認しておく必要があります。
運が良ければ「テスラ」が借りられるケースも
最も理想的なのは、代車もテスラであることです。テスラ直営のサービスセンターでは、運が良ければModel SやModel 3の旧型などが代車（Loaner）として出てくることがあります。
また、一部の認定ボディショップやレンタカー特約を使用する場合、テスラ専門のレンタカーを手配できることもあります。これなら操作の違和感はゼロですし、自分のアカウントをログインさせれば設定も引き継げます。
ただし、これらの「上級代車」は台数が非常に限られており、競争率が高いのが現実です。「どうしてもテスラでないと困る（長距離移動がある等）」という場合は、数週間〜数ヶ月前から予約を入れて確保する必要があります。
3. 代車利用時の保険適用範囲（他車運転特約など）
慣れない代車に乗っている時ほど、事故のリスクは高まります。
「工場の車だから、向こうの保険で直してくれるだろう」と安易に考えるのは危険です。万が一、代車で事故を起こしてしまった場合、誰の保険を使って、誰が修理費を払うことになるのか、その仕組みを正しく理解しておきましょう。
工場の保険と自分の保険、どっちを使う？
基本的に、整備工場が貸し出す代車には、工場側で「任意保険」がかけられています。
しかし、この保険には年齢制限（例えば26歳以上限定）や、免責金額（5万円や10万円）が設定されていることが一般的です。
また、工場によっては「軽微な事故はお客様の保険の『他車運転特約』を使ってください」という誓約書にサインを求められることもあります。
工場の保険を使うと、翌年からの工場の保険料が上がってしまうため、できるだけ使いたくないというのが本音だからです。
「他車運転特約」が適用される条件と注意点
ほとんどの個人の自動車保険には、自動的に「他車運転特約（他車運転危険補償特約）」が付帯されています。
これは、他人（工場など）の車を借りて運転中に事故を起こした場合、自分の車の保険を使って補償できるというものです。
これにより、対人・対物賠償は自分の保険から無制限で支払うことができます。
しかし、注意が必要なのは「車両保険（代車の修理費）」です。
自分のテスラに車両保険（一般条件やエコノミー）を付けていれば、その範囲内で代車の修理費もカバーされます。
しかし、もし自分の車に車両保険を付けていなかったり、エコノミー型（自損事故不可）で自損事故を起こしたりした場合は、代車の修理費は「自腹」になります。
慣れない代車で電柱に擦ってしまい、修理代10万円を請求される…なんてことにならないよう注意が必要です。
意外な落とし穴！車両保険の免責金額と等級ダウン
自分の保険の他車運転特約を使って代車を直すと、当然ながら「3等級ダウン事故」としてカウントされ、翌年からの自分のテスラの保険料が大幅に上がります。
また、自分の保険に「免責金額（例：10万円）」が設定されている場合、代車の修理費が10万円以下なら全額自己負担、20万円でも10万円は自己負担となります。
「代車だから気楽」ではなく、「自分の車以上に慎重に」運転しなければならない理由はここにあります。
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4. ガソリン代は満タン返し？EV代車なら充電返し？
レンタカーや代車を借りる際の鉄則マナーといえば「ガソリン満タン返し」です。
しかし、普段EVに乗っていてガソリンスタンドに行かない生活をしていると、これが地味に大きなストレスになります。
また、最近増えているEV代車の場合はどうなるのでしょうか。
ガソリン車の基本ルール「満タン証明書」の煩わしさ
ガソリン車の代車を借りた場合、基本的には「使った分を補充して返す」のがルールです。メーターが満タンを指していても、工場によっては「工場から半径〇km以内のスタンドで給油したレシート（満タン証明書）」の提示を求められることがあります。
車検が終わって早く愛車に乗りたいのに、工場の周りをグルグル回ってスタンドを探し、慣れない給油操作を行い、レシートをもらってから工場へ向かう。この一連の作業は、テスラオーナーにとっては時間の浪費以外の何物でもありません。
一部の工場では「走行距離×〇〇円」で精算してくれる場合もあります。予約時に「ガソリン代は距離精算できますか？」と聞いておくと、給油の手間が省けるかもしれません。
EV代車の場合の「充電返し」ルールとマナー
では、代車が日産リーフなどのEVだった場合はどうでしょうか。
ガソリンのように「満タン（満充電）」にして返す必要はあるのでしょうか。
現状、多くの工場では「充電返しは不要」としているケースが多いです。急速充電器に行って30分待つのは大変ですし、工場に戻ってから普通充電すれば済むからです。
ただし、極端に減らして返す（残量ギリギリで工場に滑り込む）のはマナー違反です。
「返却時に残量何％あればいいですか？」と事前に確認しておきましょう。
大抵は「工場に到着できる分があればOK」や「半分くらいあれば十分」と言われるはずです。
工場の充電カードは使える？移動中の充電費用
EV代車を借りて長距離を走る場合、途中で充電が必要になります。
この時、自分のテスラアプリやスーパーチャージャーは使えません（車種が違うため）。
チャデモ（CHAdeMO）規格の急速充電器を使うことになります。
親切な工場であれば、ダッシュボードの中に「充電認証カード（ZESP3など）」を入れて貸してくれることがあります。これを使えば、日産ディーラーや高速道路の充電器を無料で（カード契約の範囲内で）利用できます。
もしカードの貸し出しがない場合は、ゲスト充電（ビジター充電）としてクレジットカードで支払うことになりますが、これは割高になります。EV代車を借りる際は、充電カードの有無も重要なチェックポイントです。
関連資料：テスラのスーパーチャージャーを徹底解説！設置場所・充電速度・コスト比較・効率的な活用法
Certifiedテスラ社の認定を受けた設備と、認定資格を持つスタッフが修理にあたります認定制度を見る5. 代車へのチャイルドシート付け替えの手間
小さなお子様がいる家庭にとって、代車問題で最も頭を悩ませるのが「チャイルドシート」の乗せ換えです。テスラは安全性が高く、ISOFIXアンカーも使いやすい位置にありますが、古い代車だとそうはいきません。
ISOFIX金具の位置と装着のしやすさ問題
最近の車にはISOFIX（アイソフィックス）という固定金具が標準装備されていますが、少し古い軽自動車の代車だと、まだシートベルト固定式しか対応していない場合があります。
普段ISOFIXのカチャッとはめるだけの簡単装着に慣れていると、シートベルトを通して固定する複雑な手順に四苦八苦することになります。また、ISOFIX対応車であっても、軽自動車の後部座席は狭く、金具がシートの奥深くに埋もれていて取り付けにくいことがあります。
予約時に「チャイルドシートを使いたいので、ISOFIX対応で、後部座席が広い車をお願いします」とリクエストしておくことが必須です。タントやN-BOXなどのハイトワゴン系を指定できればラッキーです。
重いチャイルドシートの積み替えは腰への負担大
しっかりしたチャイルドシートは、10kg以上の重さがあります。
これをテスラから外し、代車の狭いドア開口部から入れ、中腰で固定する作業は重労働です。特に雨の日などは最悪です。
工場のスタッフにお願いすれば手伝ってくれることもありますが、万が一の取り付けミスや破損の責任問題があるため、基本的には「お客様ご自身でお願いします」と言われることが多いです。
腰を痛めないよう、パパやママ二人で協力して行うか、時間に余裕を持って入庫するようにしましょう。
代車が汚れている場合の懸念と対策
整備工場の無料代車は、様々な人が乗り回しているため、必ずしも清潔とは限りません。
シートにシミがあったり、タバコの臭いが染み付いていたりすることもあります。
デリケートな赤ちゃんを乗せるのに抵抗がある場合は、チャイルドシートの下に敷く保護マットや、大きめのバスタオルを持参することをお勧めします。
また、あまりにも臭いが酷い場合は、遠慮せずに車両の交換を申し出るか、消臭対応をお願いしましょう。
もし短時間の車検（1日車検）であれば、そもそもチャイルドシートを積み替えず、テスラに付けたまま預けて、帰りはタクシーで帰るという選択肢も検討してみてください。その方が、労力と精神的なストレスを大幅に減らせるかもしれません。
6. 長期間の修理・車検でレンタカー特約を使う場合
「部品が国内になく、本国取り寄せで1ヶ月待ちになります」
車検整備の過程で、ドライブシャフトのブーツ破れや、エアサスの不具合など、走行に関わる重大な欠陥が見つかった場合、このような宣告を受けることがあります。
工場の無料代車はあくまで「数日間の貸し出し」を前提としていることが多く、1ヶ月もの長期にわたって占有することは難しい場合があります。また、古い軽自動車で1ヶ月過ごすのは、テスラオーナーにとっては苦行に近いでしょう。
ここで頼りになるのが、自動車保険の「レンタカー特約（代車費用特約）」です。
「故障」で特約が使える条件とは
一般的にレンタカー特約は「事故」の際に使うイメージが強いですが、保険会社やプランによっては「故障」でも使える場合があります。ただし、適用条件は厳格です。
〇 自走不能であること
単にエアコンが効かないといった理由では使えません。
車検に通らない（＝公道を走れない）状態や、レッカー搬送が必要な状態であることが条件になることが多いです。
〇 ロードサービス経由での入庫
自分で工場に運転して持ち込んだ後で「故障でした」と言っても認められないことがあり、
レッカーでの入庫が条件となるケースがあります。
〇 期間制限
事故なら30日、故障なら15日といった具合に、利用可能日数が異なる場合があります。
ご自身の保険証券を確認し、「故障運搬時車両損害特約」などが付帯されているか、今すぐチェックしてみてください。
これが使えれば、日額上限の範囲内で、快適なレンタカー（場合によってはテスラや高級車）を手配して、長期戦を乗り切ることができます。
テスラをレンタカーで手配する裏ワザ
特約が使えるとなった場合、次に重要なのが「車種指定」です。保険会社任せにすると、提携レンタカー会社から一般的な国産セダンが送られてくることが大半です。
しかし、実はレンタカー会社は自分で探して指定することも可能です。
「普段EVに乗っており、自宅充電設備もあるため、代車もEVでないと困る」
という正当な理由を伝え、テスラ専門のレンタカー会社（都市部に増えています）を利用したいと交渉してみましょう。
日額が特約の上限（例えば1万円）を超える場合でも、差額を自己負担すれば借りられるケースがあります。1ヶ月も乗るなら、数万円の追い金を払ってでも、オートパイロット付きのテスラに乗っていた方が、生活の質は圧倒的に高くなります。
認定資格を持つスタッフ
7. 代車不要（送迎のみ）を選択した場合の特典
「家にセカンドカーがあるから代車はいらない」「駅まで送ってもらえれば電車で帰る」
このように、あえて代車を借りないという選択肢もあります。
実は、工場側からすると代車が出払わずに済むのは非常にありがたいため、その分別のサービスで還元してくれることがあります。
「代車なし割引」や「引き取り納車無料」の可能性
予約時に「代車は不要です」と伝えると、工場によっては車検基本料から数千円を値引きしてくれる「代車不要割引」を設定しているところがあります。
また、割引がない場合でも、「それならご自宅までお車を引き取りに伺いますよ」と、通常有料の引き取り納車サービスを無料にしてくれるケースもあります。
往復の移動時間やガソリン代、そして慣れない代車に乗るストレスを考えれば、自宅で待っているだけで車検が終わるこのスタイルは、非常にコストパフォーマンスが高いと言えます。
テスラ公式の「Uberクレジット」は車検で使える？
テスラ直営のサービスセンターでは、保証修理の際に代車の代わりに「Uberクレジット（タクシー配車アプリで使えるポイント）」が付与されることが一般的になっています。
では、車検や有償修理の時もこれがもらえるのでしょうか？
現状、車検などのメンテナンス入庫では付与されないケースがほとんどです。Uberクレジットはあくまで「車両の不具合により迷惑をかけたお詫び」としての側面が強いため、定期点検は対象外となることが多いのです。
ただし、車検と同時に「保証対象の不具合修理（例えばカメラの交換など）」を行う場合は、交渉次第で付与されることもあります。ダメ元で
「帰りの足がないので、Uberクレジットは出ますか？」
と聞いてみる価値はあります。
最寄り駅への送迎と周辺の時間つぶし
代車を借りない場合、工場の最寄り駅まで送迎してくれるサービスは多くの工場で行っています。
テスラの認定工場は郊外にあることが多いため、駅まで送ってもらえれば、そこから電車でスムーズに帰宅や出勤ができます。
また、1日車検（数時間の待ち時間）の場合は、工場内で待つのではなく、近くのカフェやショッピングモールまで送ってもらい、そこでリモートワークや買い物をして過ごすのも賢い時間の使い方です。
Wi-Fi環境の整ったラウンジを持つ工場も増えていますので、あらかじめ設備を確認しておくと良いでしょう。
付帯記事：テスラの保証と修理：保証期間内に知っておきたいこと
Call0120-303-362月〜土 8:30〜18:00／日曜・祝日 9:00〜18:00（日曜は受付のみ）電話で相談8. 代車での事故トラブルを防ぐための事前確認
「借りた車を返す時に、身に覚えのない傷を指摘されて弁償させられた」
レンタカーや代車トラブルで最も多いのが、この傷の有無に関する水掛け論です。気持ちよく車検を終えるはずが、最後にトラブルになっては台無しです。
自分の身を守るために、代車に乗り込む前の数分間でやっておくべき「自衛策」があります。
出発前の「スマホ全周撮影」が最強の証拠
代車の鍵を受け取ったら、すぐに乗り込まず、必ず工場のスタッフと一緒に車の周りを一周して傷のチェックを行ってください。
この時、紙のチェックシートに記入するだけでなく、自分のスマートフォンで車の前後左右、ホイール、バンパーの角などを動画または写真で撮影しておくことを強くおすすめします。
特に動画でぐるっと一周撮影しておけば、撮影日時も記録されるため、後で「最初からあった傷だ」と証明する決定的な証拠になります。
「細かい客だと思われないかな？」と遠慮する必要はありません。お互いのためになる行為ですので、堂々と行いましょう。
操作系のレクチャーをしっかり受ける
走り出してから「ライトの点け方がわからない！」「給油口が開かない！」とパニックになるのは危険です。特に最近の車はスイッチ類が複雑化していたり、逆に古い代車はクセが強かったりします。
出発前に以下の5点は必ず確認しておきましょう。
・給油口の位置と開け方: レバー式か、プッシュ式か。
・パーキングブレーキの解除方法: 足踏み式か、手引き式か、電動か。
・ライトのスイッチ: オートライトの設定位置。
・バックギアの入れ方: MT車や輸入車の場合、特殊な操作が必要なことがある。
・ETCカードの挿入場所: グローブボックス内や足元など、分かりにくい場所にあることが多い。
9. 最新モデルのテスラを代車で試乗できるチャンス
車検は面倒なイベントですが、ポジティブに捉えれば「他の車に乗れる機会」でもあります。
特にテスラ認定ボディショップの中には、デモカー（試乗車）を兼ねて、最新のModel 3やModel Yを代車として用意している工場が存在します。
もしあなたが初期型のModel 3に乗っているなら、これは最新のハードウェア（HW4.0カメラや二重ガラスによる静粛性、乗り心地の改善など）をじっくり体験できる絶好のチャンスです。
「試乗車兼代車」を狙う予約のコツ
このような「当たり代車」を引き当てるためには、予約時のコミュニケーションが鍵を握ります。
「もし空きがあればで構わないのですが、最新のモデルYに興味があって、代車でお借りすることは可能ですか？」
と率直に伝えてみましょう。
工場側としても、新型車に乗ってもらうことで「次の買い替えもテスラにしよう」「またこの工場にお願いしよう」と思ってもらえるなら、喜んで貸し出すメリットがあります。もちろん台数は少ないので、車検の日程を代車の空き状況に合わせて調整するくらいの柔軟性は必要です。
自分のテスラとの違いをチェックするポイント
運良く最新モデルを借りられたら、以下のポイントを比較してみてください。
・乗り心地と静粛性: サスペンションのセッティングや遮音材の変更により、年次改良で劇的に良くなっていることがあります。
・プロセッサの処理速度: 画面操作のサクサク感（Ryzenチップなど）の違いは、日常のストレスに直結します。
・電費性能: ヒートポンプの有無などで、実航続距離がどれくらい違うかを体感できます。
「車検の代車」というネガティブな要素を、「数日間のロング試乗会」というポジティブなイベントに変えてしまう。
これこそが、テスラライフを楽しむ究極のハックかもしれません。
ご相談ください
10. 移動の足を確保して快適に車検を済ませる方法
最後に、車検期間中の移動手段を確保するための戦略をまとめます。
重要なのは「当日になって考えない」ことです。
車検の予約を入れる段階で、自分のスケジュールと照らし合わせ、最適な「足」を確保しておくことが、ストレスフリーな車検の第一歩です。
「代車」「レンタカー」「送迎」の使い分けフローチャート
自分に合った方法はどれか、以下の基準で判断してみてください。
・毎日車を使う・チャイルドシート必須・短距離移動
→ 【工場の無料代車】を予約。車種（スライドドア等）の希望を早めに伝える。
・長距離通勤がある・ガソリン車は運転したくない
→ 【EV代車】がある工場を探す、または【レンタカー特約】の活用を検討。
・車検は1日で終わる・家にセカンドカーがある
→ 【代車なし（送迎・引き取り）】を選択。割引やUberクレジットの交渉をする。
予約時に伝えるべき「魔法のフレーズ」
電話やメールで予約する際、ただ「車検お願いします」と言うのではなく、以下のように付け加えてみてください。
「普段テスラに慣れているので、もし可能なら操作感の近い代車（EVやオートホールド付きの車）だと助かります。
あるいは、レンタカー特約を使って手配することも検討できますか？」
こう伝えることで、工場側は「このお客様にはボロい軽自動車は出せないな」「提案次第でレンタカーを使ってくれる上客かもしれない」と判断し、優先的に良い条件を提示してくれる可能性が高まります。
代車は単なる「足」ではなく、車検体験の一部
たかが代車、されど代車。車検期間中の数日間とはいえ、その移動体験の質は、車検全体の満足度を大きく左右します。
慣れない操作にイライラしたり、ガソリンスタンド探しに時間を浪費したりするのは、非常にもったいないことです。
この記事の要点を改めて整理します。
ガソリン車特有のストレスを想定する: キー操作やクリープ現象、給油の手間を思い出し、心の準備をしておく。
保険の特約を確認する: 「他車運転特約」の条件や、「レンタカー特約」が使えるケースを知っておく。
予約時の要望が全て: 「EV希望」「チャイルドシート対応」など、こちらの事情を明確に伝えて交渉する。
読者の皆様に、今日からできるアクションとして以下の2つを提案します。
ご自身の自動車保険証券を確認し、「レンタカー特約」の日額と、
「他車運転特約」の車両保険適用条件をチェックしてください。次回の車検予約時には、「代車はどのような車種になりますか？」と
一言確認する勇気を持ってください。
事前の準備とちょっとした知識があれば、車検はもっと快適に、そしてスマートに乗り切ることができます。あなたのテスラライフが、車検の期間中も途切れることなく快適であり続けることを願っています。
車検の代車に関するよくある質問
代車で高速道路に乗る場合、ETCカードはどうすればいいですか？
A. 自分のテスラからカードを抜き、代車の車載器に入れて使用します。
ほとんどの代車にはETC車載器が付いていますが、カードが入っていません。テスラのグローブボックス奥などから自分のカードを忘れずに抜き出し、代車に移し替えてください。返却時の抜き忘れにも注意が必要です。
代車を借りている間に駐車違反をしてしまったら？
A. 速やかに警察に出頭し、反則金を納付してください。
工場に通知が行くと多大な迷惑がかかります。隠して返却しても後で必ずバレますし、契約違反として違約金を請求される場合もあります。正直に申告し、処理を済ませてから返却するのがマナーです。
ガソリン代はレシートだけでなく、現金で精算できますか？
A. 工場によりますが、走行距離換算での精算に対応しているところもあります。
「1kmあたり15円」などの規定で計算し、車検代と一緒に請求してくれる工場もあります。給油の手間が省けるので、入庫時に確認してみると良いでしょう。
ペットを代車に乗せても大丈夫ですか？
A. 基本的にはNG、またはケージ必須の工場がほとんどです。
アレルギーを持つ次の利用者に配慮し、ペット同乗は禁止されていることが多いです。無断で乗せて抜け毛や臭いが残った場合、高額なクリーニング費用（2〜3万円）を請求される可能性があります。
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